Quando si pianificano nuove attrazioni, conoscere il prezzo “da listino” di un’attrazione rappresenta solo una parte dell’equazione per i gestori di parchi a tema e parchi di divertimento. E quando si tratta di montagne russe e dark ride, raramente si ha a che fare con una costruzione “pronta all’uso”.
I costi relativi ai lavori di preparazione del sito, al trasporto delle attrezzature presso la sede dell’evento, all’installazione, alla messa in funzione, all’allestimento tematico, alla sistemazione del paesaggio, alla campagna di marketing e a molto altro ancora possono incidere in modo significativo sul budget del progetto. A volte possono addirittura quasi raddoppiarlo.
L'introduzione, avvenuta lo scorso anno, dei dazi commerciali sulle esportazioni verso gli Stati Uniti ha comportato un nuovo costo per i parchi alla ricerca di nuove attrazioni dall'estero.
Si può dire che sia la culla del settore dei parchi a tema e il primo parco acquatico, gli Stati Uniti vantano diversi importanti produttori di attrazioni, fornitori del settore e studi di progettazione di attrazioni di livello mondiale, tutti di origine locale .
L'affollata area espositiva di una fiera dedicata al settore delle attrazioni, dove convergono fornitori provenienti da tutto il mondo
Eppure, se si visita la fiera annuale del settore che si tiene ogni novembre a Orlando, si trovano produttori europei che offrono di tutto, dai parchi giochi e dalle attrazioni per famiglie alle giostre adrenaliniche, alle attrazioni acquatiche e alle montagne russe di ogni forma e dimensione.
Nel frattempo, il Canada gode di una reputazione di prim’ordine a livello mondiale per quanto riguarda l’offerta di attrazioni per parchi acquatici.
Parliamo di dazi
Era il 2 aprile 2025 quando il presidente degli Stati Uniti Donald Trump annunciò l'imposizione di dazi sulle merci importate da oltre 90 paesi.
Sospese per 90 giorni, sono state successivamente riviste in diverse occasioni, con vari paesi e partner commerciali che hanno concluso accordi commerciali individuali.
"Fast & Furious: Hollywood Drift", con un sistema di attrazione realizzato da Intamin, aprirà presto agli Universal Studios HollywoodImmagine per gentile concessione della Universal Lo scorso luglio, l’Unione europea (UE) ha negoziato un dazio di riferimento del 15%. Molti altri paesi pagano il 10%. Il Canada, paese confinante con gli Stati Uniti, inizialmente colpito da un dazio del 35%, beneficia ora di esenzioni previste dall’Accordo Canada-Stati Uniti-Messico (CUSMA) rivisto.
La beffa finale per alcuni produttori di giostre è rappresentata dai dazi aggiuntivi sull'acciaio, che su determinati componenti possono arrivare fino al 50%.
Questo articolo è in fase di elaborazione già da un po’ di tempo. A causa dei continui cambiamenti e delle minacce relative ai dazi statunitensi, c’era il rischio che fosse già superato al momento della pubblicazione.
Tuttavia, mentre le aliquote applicate alle diverse nazioni continuano a variare, a più di un anno dal cosiddetto “Giorno della Liberazione”, i dazi commerciali sembrano destinati a rimanere in vigore sotto l’attuale amministrazione statunitense.
Quindi, questo sembra il momento giusto per chiedere a diversi fornitori del settore del divertimento di raccontarci le loro esperienze.
Cosa dicono i produttori
"I dazi sull'acciaio possono incidere sui costi dei materiali in tutto il settore edile, mentre i dazi sulle importazioni in generale possono avere ripercussioni sui componenti o sui prodotti finiti che attraversano i confini", afferma Greg White, direttore operativo di ProSlide in Canada.
«Le tariffe doganali generali possono inoltre incidere sui bilanci operativi e di manutenzione dei parchi, ad esempio quando è necessario importare pezzi di ricambio. Anche le restrizioni relative alla manodopera e ai visti possono influire sui programmi di installazione o sugli aspetti tecnici.»
"In pratica, la sfida non risiede in una singola misura politica, ma nella combinazione di diversi fattori."
Severn Lamb ha recentemente consegnato questo tram stradale a Survey Point, in Alaska.
Immagine per gentile concessione di Severn Lamb
«Qualsiasi restrizione commerciale che aumenti i costi, la complessità o l’incertezza può influenzare le decisioni di investimento relative ai progetti di capitale», aggiunge Patrick Lamb, amministratore delegato della società britannica specializzata nel settore dei trasporti per il tempo libero Severn Lamb.
“Allo stesso modo, gli accordi commerciali che migliorano l’accesso al mercato e rendono il commercio transfrontaliero più prevedibile sono sempre vantaggiosi per i produttori specializzati che si rivolgono a una clientela internazionale.”
Non essendo più membro dell’UE, il Regno Unito “beneficia” di un dazio base del 10% sulle esportazioni verso gli Stati Uniti e del 25% sull’acciaio.
La Svizzera, che non ha mai fatto parte dell’Unione europea, era inizialmente soggetta a un’aliquota di riferimento del 39%, ma ora applica la stessa aliquota del 15% dei paesi dell’UE, con un’aliquota del 50% sull’acciaio.
Una sfida per il settore della produzione di biciclette di questo piccolo Paese, che non è affatto trascurabile.
Come Lamb, anche il, il vicepresidente esecutivo Sascha Czibulka si mostra piuttosto ottimista: «Abbiamo sempre operato a livello globale. Le cose si bilanciano a meno che non si verifichi un evento o un impatto globale che coinvolga tutti i mercati», dichiara a blooloop.
Cicli di vendita lunghi e valore a lungo termine
Fabio Martini è amministratore delegato dell’azienda italiana produttrice di attrazioni Technical Park. “Per un’azienda come la nostra, sono state le tariffe generali sulle importazioni ad avere l’impatto maggiore”, afferma.
«I dazi sull’acciaio ci colpiscono indirettamente, ma non siamo un grande produttore di prodotti siderurgici standardizzati. A dire il vero, la “tempesta perfetta” non è stata tanto determinata dalle percentuali dei dazi quanto piuttosto dalla contemporanea debolezza del dollaro».
«I progetti che realizziamo sono spesso molto specifici e su misura», aggiunge Lamb.
«Ciò comporta inevitabilmente cicli di vendita lunghi. Se un progetto subisce ritardi o viene messo a rischio da aumenti tariffari, è difficile sostituire rapidamente altrove i ricavi previsti. Tenere il passo con i cambiamenti è impegnativo, poiché il panorama cambia con grande frequenza.
"Se rapportato al volume relativo delle transazioni che effettuiamo con gli Stati Uniti, la situazione rimane gestibile.”
Un membro del team ProSlide mentre applica il primo strato di gelcoat su una parte del canale
Immagine per gentile concessione di ProSlide
«Le politiche commerciali cambiano spesso, quindi tenersi informati fa parte dell’operare in un settore globale», afferma White. «I dazi doganali, in definitiva, comportano costi aggiuntivi all’interno di un progetto, e tali costi ricadono sul cliente.»
"Per questo motivo, può essere vantaggioso per i gestori dei parchi avvalersi di eventuali programmi di sostegno o misure di sostegno politico messi a disposizione dai propri governi."
Eppure aggiunge questa precisazione: “I parchi acquatici vengono costruiti pensando a decenni di attività. Pertanto, sia gli operatori che i fornitori puntano sulla stabilità e sul valore a lungo termine piuttosto che sui cicli politici a breve termine.»
I parchi statunitensi invitano alla cautela
Da quando, la scorsa primavera, sono stati introdotti i dazi commerciali negli Stati Uniti, i nostri intervistati hanno qualche aneddoto che gli operatori statunitensi stiano diventando più cauti nell’importare giostre e attrazioni dall’estero?
«È sicuramente una cosa che hanno in mente», afferma Czibulka. «Alcuni parchi sono stati dissuasi dal fare nuovi investimenti o hanno rinviato le decisioni a un momento successivo, ma molti stanno comunque portando avanti le loro richieste e i loro piani».
Martini condivide questa opinione: «C’è sicuramente un maggiore clima di cautela sul mercato. Alcuni operatori, in particolare i parchi di divertimento, ci hanno riferito che le tariffe, unite alle fluttuazioni valutarie, hanno reso più complessa la definizione dei bilanci».
"Detto questo, non definiremmo la situazione come un crollo della domanda."
Il team di Severn Lamb al lavoro su un progetto nel proprio magazzino nel Regno Unito
Immagine per gentile concessione di Severn Lamb
«Da quanto abbiamo potuto constatare», afferma Lamb, «i dazi stanno sicuramente spingendo gli operatori a riconsiderare e rivedere le proprie decisioni di acquisto. Ciò non sorprende, dato l’ulteriore impatto finanziario derivante dall’importazione delle merci».
"Non abbiamo assistito a un ritiro totale da parte dei fornitori esteri, ma stiamo riscontrando un maggiore scrutinio e una maggiore cautela in una fase molto più precoce del processo decisionale."
Perché aprire una fabbrica negli Stati Uniti è più facile a dirsi che a farsi
Per evitare i dazi all’importazione, il presidente Trump ha incoraggiato le aziende straniere ad aprire stabilimenti sul territorio statunitense. Ma non è così semplice, sostiene Martini:
«L’apertura di uno stabilimento produttivo non è qualcosa che si possa realizzare dall’oggi al domani. Non siamo un grande gruppo industriale con linee di produzione automatizzate come quelle di uno stabilimento di trasformazione alimentare. Essendo un’azienda con una forte identità “Made in Italy”, uno stabilimento negli Stati Uniti non sarebbe in linea con il nostro modello di business».
«Piuttosto che aprire un nostro stabilimento», afferma Lamb, «saremmo più propensi a collaborare con partner statunitensi idonei e con una visione in linea con la nostra».
"Lo stiamo già facendo con alcune aziende selezionate i cui prodotti completano e ampliano la nostra offerta. Ad esempio le nostre gamme Compact Mobility e Utility, veicoli elettrici a bassa velocità omologati per la circolazione su strada e prodotti ad Anaheim, in California."
Lo stabilimento di produzione di binari per montagne russe utilizzato da Intamin in Svizzera
Immagine per gentile concessione di Intamin
Mentre l’altra azienda svizzera Bolliger & Mabillard fa realizzare da molti anni i binari per le sue montagne russe negli Stati Uniti, Intamin non ha attualmente in programma di aprire uno stabilimento in quel Paese, conferma Czibulka.
A questo punto vale la pena sottolineare che gli Stati Uniti non sono la prima nazione al mondo ad applicare dazi doganali sulle importazioni.
«Esportiamo in molti paesi che storicamente hanno applicato dazi all’importazione più elevati come condizione normale del commercio», afferma Martini. «Quei mercati sono rimasti dinamici e redditizi per noi perché apprezzano la personalizzazione e know-how produttivo europeo.»
L'effetto Brexit
Nel Regno Unito, “la Brexit ha aggiunto un ulteriore livello di complessità amministrativa e commerciale al commercio internazionale”, afferma Lamb. “Soprattutto per quanto riguarda la documentazione, la logistica e la pianificazione a lungo termine.
"Come nel caso dei dazi, il problema principale è spesso l’incertezza piuttosto che un singolo fattore di costo. Le imprese possono adattarsi, ma la minore prevedibilità aggiunge inevitabilmente pressione ai progetti internazionali e alle catene di approvvigionamento."
Per quanto riguarda le esportazioni verso il Regno Unito, «Non abbiamo riscontrato alcun cambiamento significativo nelle vendite», riferisce Jeroen Nijpels di JNELEC, che rappresenta diversi fornitori con sede nell’UE.
«Tra questi figurano due progetti Zierer che abbiamo realizzato in questa stagione con Merlin ad Alton Towers e a Chessington World of Adventures.»
Tuttavia, un gestore di un parco divertimenti britannico con cui abbiamo parlato ha sicuramente dovuto affrontare un aumento dei costi e degli sforzi necessari per mantenere operative le sue attrazioni esistenti da quando il Regno Unito ha lasciato l’Unione Europea.
"Procurarsi i pezzi di ricambio è diventato un vero incubo", afferma Marshall Hill del Funland di Hayling Island. "Ora ogni articolo deve avere un codice prodotto; c'è un sacco di burocrazia che prima non c'era; è un vero e proprio campo minato."
"Una volta abbiamo acquistato un componente da 15 euro da un produttore italiano che, una volta completate tutte le operazioni necessarie, ci è costato quasi 100 euro. Altre aziende si rifiutano di fornirti i componenti, quindi devi cercare fornitori alternativi."
Ostacoli (e opportunità) nel resto del mondo
Pur senza entrare nei dettagli, Czibulka afferma che le restrizioni in Cina abbiano influito sulle attività della sua azienda in quel Paese negli ultimi tempi. Tuttavia, intravede prospettive promettenti in altre parti del mondo:
«Ci auguriamo che gli accordi di libero scambio tra l’UE e, rispettivamente, l’India e i paesi del Mercosur [Mercato Comune Sudamericano] abbiano un impatto positivo sulla nostra attività nel medio-lungo termine».
«Il mercato indiano dei divertimenti e del tempo libero sta crescendo rapidamente», osserva Martini.
«Un accesso più agevole, grazie alla riduzione delle tariffe e all’armonizzazione delle norme di certificazione, renderebbe le attrazioni europee più sostenibili dal punto di vista finanziario per gli operatori locali.»
Prospettive per gli Stati Uniti e il lungo termine
Sebbene possa risultare più facile ed economico acquistare da produttori nazionali, i parchi e gli operatori di attrazioni statunitensi continueranno a rivolgersi a fornitori esteri per determinati prodotti, nonostante gli ulteriori ostacoli che ora si frappongono.
«Il settore manifatturiero e quello della fornitura negli Stati Uniti sono in generale solidi e diversificati», afferma Lamb.
“Tuttavia, esistono ancora attrazioni ed esperienze specializzate, soprattutto provenienti dall’Europa, che offrono caratteristiche non sempre disponibili presso i fornitori nazionali.”
ProSlide ha portato la sua attrazione acquatica HIVE 20 allo Zoombezi Bay, nell'Ohio (Stati Uniti)
Immagine per gentile concessione di Zoombezi Bay
«Nonostante le attuali difficoltà, gli Stati Uniti rimangono uno dei mercati del divertimento più dinamici al mondo», aggiunge Martini. «I parchi continuano a privilegiare la qualità, l’affidabilità e l’unicità rispetto a considerazioni puramente economiche a breve termine.
"Nel frattempo, il nostro portafoglio ordini per le attrazioni da luna park rimane solido nonostante i dazi. Tuttavia, il mondo è grande. Un portafoglio equilibrato riduce la dipendenza da un singolo Paese.”
"In definitiva, il settore delle attrazioni tende ad adottare una visione a lungo termine", conclude White. "Nei colloqui con i clienti, l'attenzione non è tanto rivolta al luogo di produzione delle attrazioni, quanto piuttosto alla necessità di garantire che i progetti rimangano finanziariamente sostenibili."
"Le tariffe possono influire sui tempi di realizzazione dei progetti, sulle strategie di approvvigionamento e sui bilanci complessivi, ma i parchi continuano a voler le migliori attrazioni disponibili per aumentare le presenze e la soddisfazione degli ospiti.”
